Jeden z największych kontenerowców na świecie osiadł na mieliźnie w Kanale Sueskim, całkowicie blokując ruch na ważnej arterii handlowej łączącej Europę, Azję, Stany Zjednoczone i Bliski Wschód, zgodnie z danymi o ruchu statków. Przez kanał przepływa około 12% światowego handlu, 30% pojemności kontenerowców na świecie rocznie i około 600 XNUMX baryłek ropy naftowej z Bliskiego Wschodu do Europy i Stanów Zjednoczonych każdego dnia. Kanał pozostaje głównym źródłem dochodów Egiptu.
Do wypadku doszło we wtorek około godziny 05:40 czasu GMT (23 marca), CTO Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), który jest właścicielem statku, powiedział Reuterowi.
Przy wejściu do kanału gromadzą się tankowce z ropą naftową, skroplonym gazem ziemnym, kontenerowce z różnymi towarami, statki do przewozu ładunków suchych. Według firmy analitycznej Kpler, w środę kanałem nie przepłynęło pięć tankowców z skroplonym gazem ziemnym (LNG) – trzy zmierzały do Azji, a dwa do Europy. Jeśli zatory będą się utrzymywać do końca tego tygodnia, wpłynie to na tranzyt 15 tankowców LNG i zakłóci cały harmonogram żeglugi.
Utknął w drodze i 10 tankowców z 13 milionami baryłek ropy, według Vortexa.
Odblokowanie potrwa kilka dni w przypadku pomyślnego zakończenia. Statek ma 400 metrów długości i 60 metrów szerokości. Statek osiadł na mieliźnie w wąskim odcinku kanału z powodu złej pogody - z silnym i długotrwałym podmuchem wiatru, który zmienił kurs.