SELECT 200 to dwurzędowy kombajn typu elewator przeznaczony do zróżnicowanych i zmiennych warunków pracy. Maszynę wyróżniają liczne usprawnienia, takie jak unikalny układ kierowniczy ActiveSteering, a także szerokość transportowa na drogach poniżej 3 m.
Bezstopniowe napędy przenośników przesiewających
Wszystkie przenośniki sitowe mogą być wyposażone w opatentowany, bezstopniowy i rewersyjny VarioDrive, który łączy w sobie zalety napędów mechanicznych i hydraulicznych. W połączeniu z systemem Speedtronic-Web prędkości przenośników sitowych są automatycznie dostosowywane do stopnia ich obciążenia i prędkości maszyny.
Szeroka gama różnych separatorów
Unikalna różnorodność urządzeń separujących umożliwia optymalne dostosowanie do różnych warunków zbioru. Maszyna może być wyposażona np. w separatory MultiSep, podwójny MultiSep, rolkowy (RollerSep) lub podnośnik łęcin (HaulmSep) z różnymi funkcjami automatycznymi. Aby osiągnąć maksymalną skuteczność separacji, po raz pierwszy zrealizowano możliwość połączenia podwójnego separatora z separatorem typu Blower (TurboSep). Aby zapewnić jak najdelikatniejsze obchodzenie się z produktem, urządzenia separujące można zainstalować pod bardziej stromym kątem nachylenia.
Całkowicie przeprojektowane systemy dowodzenia i kontroli
SELECT 200 jest standardowo komfortowo sterowany przez ISOBUS. Można to zrobić za pomocą jednostki sterującej ISOBUS ciągnika lub jednostki sterującej ISOBUS CCI 800 lub CCI 1200.
Standardowe połączenie z myGRIMME umożliwia wymianę danych maszyny i danych roboczych za pośrednictwem agrirouter przy użyciu własnego systemu informacyjnego Farm Management.
Kierowca ma podgląd całej maszyny za pomocą systemu wideo SmartView, nagrodzonego srebrnym medalem Niemieckiego Towarzystwa Rolniczego DLG za unikalne cechy.
ActiveSteering - nowy rodzaj sterowania
Automatyczna oś skrętna poprawia komfort na końcu terenu, zmniejsza promień skrętu i zapewnia optymalną wydajność wchodzenia w rzędy. W trybie jazdy drogowej system ten działa jak klasyczne sterowanie wymuszone, które służy odciążeniu kierowcy. Dzięki ActiveSteering możliwe było zrealizowanie koncepcji elektronicznie sterowanego hydraulicznego układu kierowniczego bez potrzeby dodatkowego punktu połączenia z ciągnikiem. Podczas pokonywania zakrętów żądany kąt koła jest obliczany bez kontaktu, jednocześnie aktywnie prowadząc oś. W każdej chwili możliwe jest ręczne przesterowanie sterowania. System może działać w różnych trybach, które wybiera się na panelu sterowania ISOBUS.
Szczególnie szeroka elewator przeładunkowy – również do załadunku bocznego
Opcjonalnie dostępny jest przenośnik elewatorowy o szerokości 1200 mm. Zmniejszając prędkość przy jednoczesnym utrzymaniu przepustowości, uzyskuje się bardziej delikatne obchodzenie się z produktem. Podczas zbioru cebuli i marchwi za pomocą szerszego elewatora można nawet zwiększyć przepustowość.
Ponadto układarka boczna do zbioru „wzbogacającego” została przystosowana tak, aby można ją było złożyć z kabiny na szerokość transportową mniejszą niż 3,00 m.
Wygodne miejsce pracy
Nowe pakiety komfortowe oferują regulowane na wysokość nóżki do stołu selekcyjnego, które umożliwiają personelowi sortującemu pracę na wygodnej wysokości. Dodatkowo oferowany jest wodoodporny pojemnik do przechowywania,
miękka tapicerka stolika inspekcyjnego, uchwytu na napoje i 15 l pojemnika do mycia rąk. Dzięki nowemu oświetleniu stołu inspekcyjnego personel sortujący i kierowca mają dobry widok na przepływ materiału nawet w ciemności.
Opcjonalny daszek, opcjonalnie ze ścianami bocznymi lub bez, chroni sortownię przed wszystkimi warunkami atmosferycznymi. Biała plandeka sufitowa służy do dobrej inspekcji i niezawodnego wykrywania zielonych bulw. W połączeniu ze ścianami bocznymi z siatki, pracownicy sortowni mają zapewnioną doskonałą wentylację i jednocześnie ochronę przed kurzem.
Drabina z poręczą służy do ułatwienia dostępu do maszyny podczas prac konserwacyjnych.
Certyfikacja poza granicami
Oś teleskopowa osiąga szerokość transportową na drodze poniżej 3,00 m. Dzięki temu maszyna (bez stołu inspekcyjnego) posiada certyfikowaną pełną homologację typu UE. Ta aprobata jest szczególnie korzystna w przypadku odsprzedaży w UE, ponieważ do zatwierdzenia nie jest wymagana osobna aprobata krajowa.