Według Federalnego Urzędu Statystycznego (Rosstat) w tygodniu od 24 do 30 czerwca ceny konsumpcyjne benzyny wzrosły o 0,1%.
Według ekspertów CIPRE, Rosyjskiej Unii Paliwowej i Funduszu Bezpieczeństwa Energetycznego, wzrost paliw silnikowych jest obecnie daleki od inflacji, a regulatorzy nadal kontrolują ceny paliw silnikowych.
Na początku tygodnia premier Dmitrij Miedwiediew powiedział, że jeśli koncerny naftowe „zagrają za dużo” bez porozumienia w sprawie stabilizacji rynku paliw, to zapłacą za to.
Wcześniej wicepremier Rosji Dmitrij Kozak mówił, że wzrost cen benzyny w I półroczu 2019 r. wyniósł 2,3%, a oleju napędowego 0,5%, co jest znacznie niższe niż wskaźnik inflacji. Według Rosstatu tygodniowa inflacja w Federacji Rosyjskiej od 25 czerwca do 1 lipca przyspieszyła do 0,2%, ceny benzyn silnikowych wzrosły o 0,1%, natomiast ceny oleju napędowego pozostały praktycznie bez zmian.
Prezes Rosyjskiego Związku Paliwowego Jewgienij Arkusza wyjaśnił, że porozumienie między nafciarzami a rządem Federacji Rosyjskiej, z którego zakończeniem wiele osób dziś kojarzy przyszły wzrost cen paliw, nie dotyczy bezpośrednio cen detalicznych. Podkreślił, że w umowie ustalono pewne orientacyjne niskie ceny hurtowe, powyżej których ceny w każdym regionie nie mogą wzrosnąć. „Ponadto każdy region miał własny zestaw cen na podstawie bieżących cen detalicznych. A ceny detaliczne - protokolarny zapis z posiedzenia wicepremiera Dmitrija Kozaka, że wzrost cen na stacjach benzynowych i spółkach naftowych będzie się mieścił w granicach inflacji. Niezależne stacje paliw utrzymywały ceny w podobny sposób” – powiedział.
Arkusha zauważyła również, że zakończenie umowy nie wpływa bezpośrednio na ceny detaliczne. „Oznacza to, że straciliśmy orientacyjne niskie ceny hurtowe. W większości regionów nie ma to znaczenia, ponieważ amortyzator zadziałał. Jeśli pamiętacie początek roku, kiedy nasz eksport był zamknięty, rynek krajowy był przesycony, a to doprowadziło do spadku cen hurtowych. W kwietniu zniesiono restrykcje eksportowe, ceny krajowe wzrosły dość szybko, ale amortyzator zadziałał i istnieje równowaga podaży i popytu, a ceny nie zmieniają się zbytnio we wszystkich regionach z wyjątkiem Dalekiego Wschodu. Tam wciąż są problemy. Regulator próbuje rozwiązać ten problem ”- powiedział prezes Rosyjskiej Unii Paliwowej.
Statystyki
Średni koszt litra benzyny w Rosji do 1 lipca wzrósł o 4 kopiejki. i wyniósł 44,47 rubli. Cena litra benzyny AI-92 i AI-95 wzrosła o 4 kopiejki. odpowiednio do 42,17 rubli i 45,52 rubli. Olej napędowy podrożał o 2 kopiejki. do 46,08 rubli.
Wzrost cen benzyn silnikowych w ciągu ostatniego tygodnia odnotowano w 48 ośrodkach wchodzących w skład Federacji Rosyjskiej, najbardziej zauważalny - w Salechard i Irkucku odpowiednio o 1,8% i 1,3%. W Petersburgu ceny wzrosły o 0,1%.
Spadek cen benzyny odnotowano w 2 ośrodkach wchodzących w skład Federacji Rosyjskiej. W Moskwie ceny benzyny spadły w ciągu ostatniego tygodnia o 0,1%, w Kyzylu o 0,3%. Na monitorowanych moskiewskich stacjach benzynowych litr benzyny AI-92 kosztował od 38,90 do 43,93 rubli, a litr AI-95 - od 41,90 do 48,98 rubli. W Petersburgu benzynę AI-92 można było kupić od 41,10 do 43,04 rubli, AI-95 - od 44,60 do 47,41 rubli.
„Rosjanie – o cenach benzyny i rządowych środkach ich uregulowania”
W Międzynarodowym Multimedialnym Centrum Prasowym MIA „Rosja Siegodnia” odbyła się prezentacja opracowania „Rosjanie – o cenach benzyny i środkach rządu w celu ich uregulowania”. Anna Sovetova, dyrektor ds. badań ilościowych holdingu Romir, profesor nadzwyczajny Katedry Teorii Ekonomicznej PRUE G.V. Plechanow Oleg Cherrednichenko - wiodący ekspert CIPRE na PRUE G.V. Plechanow, prezes Rosyjskiej Unii Paliwowej Jewgienij Arkusza, ekspert wiodący Narodowego Funduszu Bezpieczeństwa Energetycznego Igor Juszczow i zastępca dyrektora CIPRE Władimir Drobyszewski.