Zmechanizowane zbiory kapusty zaczęły się rozwijać w Rosji w ciągu ostatnich 20 lat, przywracając i stosując zapomniane technologie i środki techniczne opracowane przez naukę krajową, raporty Ekspert APK.
Podczas zbioru kapusty ważne jest, aby nie uszkodzić główek, ale można ją zbierać kombajnem z odpowiednio zorganizowanym nasadzeniem, aby główki były proste i tej samej wielkości. W ostatniej dekadzie na pola kapusty weszły samochody krajowych deweloperów. Porozmawiamy o nich.
Kombajn do kapusty MKK-1 jest przeznaczony do warunków rosyjskich, jest masowo produkowany i okazał się funkcjonalną i opłacalną maszyną, ponieważ zbiory plonów handlowych wynoszą do 98%. Metoda zbioru głów kapusty jest następująca. Podczas pracy zespół żniwny (ciągnik z kombajnem) porusza się wzdłuż zebranej części pola, kierując urządzenie tnące wzdłuż rzędu kapusty. Podnośniki listwy żniwnej podnoszą i prowadzą kapustę pod przenośnik prasujący, gdzie są wyrównywane, mocowane i cięte. Głowice cięte i luźne liście są przesyłane przenośnikami zewnętrznymi i dociskowymi do przenośnika urabiającego grodzi. Jednocześnie większość wolnych liści jest oddzielana od strumienia przez rolkowy separator liści i zrzucana na ziemię. Głowice kapusty są kontrolowane na przenośniku grodziowym. Pracownicy wybierają łodygi z długimi pniakami i liśćmi rozety i wkładają je do otworów przenośnika nożowego, gdzie są ponownie odcinane po zetknięciu się z nożem pasywnym. W rezultacie liście rozety są uwalniane od główek, a odcięte łodygi staczają się z tacy na ziemię. Następnie główki kapusty i uformowane wolne liście trafiają do elewatora prętowego, gdzie liście są ponownie przesiewane, a główki kapusty wysyłane są do wysyłki. Główki kapusty dostarczane są kombajnem do zbioru kapusty w trybie oszczędzania: najpierw na elastycznej miękkiej podłodze w kształcie koryta, montowanej za pomocą specjalnego stojaka na platformie pojazdu nad wyjmowanymi pojemnikami. Robotnicy, będąc na platformie, zdejmują główki kapusty z podłogi i wkładają je do pojemników, ustawiając pniaki na boki. Po napełnieniu kontenerów pojazd trafia do magazynu, gdzie za pomocą wózka widłowego kontenery załadowane główkami kapusty zastępowane są pustymi, pozostawiając elastyczną miękką podłogę ze stojakiem na podeście do kolejnego cyklu pracy. Konstrukcja kombajnu umożliwia czyszczenie główek kapusty bezpośrednio na polu. Główki kapusty znajdujące się w pojemnikach podczas transportu i przechowywania są zabezpieczone przed uszkodzeniami mechanicznymi.Główki kapusty umieszczane są w pojemnikach ręcznie, pniakami do boków, tak aby nie uszkadzały się podczas transportu.
MKK-2 to ulepszony i większy kombajn do zbioru kapusty. Zasada działania jest taka sama, ale istnieje szereg ulepszeń. Główki kapusty można ładować do korpusu luzem, w osobnych pojemnikach i przez ostrożne układanie. Do obsługi maszyny, również w zależności od potrzeb, potrzeba od 2 do 6 osób.
Mały kombajn do zbioru kapusty MKK pierwszej i drugiej serii przeznaczony jest do zbioru kapusty białej durum o średnicy od 10 do 35 cm, sadzonej w rozstawie rzędów 70-75 cm i załadunku na pojazdy poruszające się równolegle do kombajnu.
Wielowariantowy kombajn do zbioru kapusty znacznie przyspieszył i ułatwił pracę rolnikom. Wiosną 2022 roku grupa naukowców z Wydziału Inżynierii Czuwaskiego Państwowego Uniwersytetu Rolniczego uzyskała patent na wynalazek zwiększający efektywność mechanizacji zbioru kapusty: przy zastosowaniu w listwie żniwnej kombajnu kapusty liście kapusty nie gromadzić. Uzyskuje się to dzięki temu, że zdalny przenośnik zespołu tnącego został wykonany węższy niż płótno elastycznego przenośnika dociskowego, a jego dolny bęben odchylający został wyposażony w kołnierze uniemożliwiające ruch taśmy.
Wymyślone i opatentowane rozwiązania techniczne podniosły poziom techniczny maszyny, która obecnie zasadniczo różni się od odpowiedników krajowych i zagranicznych. Niezawodność zapewniają oscylujące powierzchnie robocze, które charakteryzują się dużą wytrzymałością i odpornością na zużycie. Finalizacja głów kapusty w nim odbywa się za pomocą urządzenia mechanicznego. Głowice transportowane są punkt po punkcie w trybie oszczędzania, ponieważ trafiają do kontenerów w ciasnych warunkach, co ogranicza ich uszkodzenia i eliminuje uderzenia o krawędzie kontenerów. Kombajn jest wielowymiarowy, można go dostosować do konkretnych warunków agrotechnicznych i produkcyjnych. Charakteryzuje się niskim zużyciem metalu wynoszącym 900 kg, dużą zdolnością do jazdy w terenie i niskim kosztem. Opracowany przez nas kombajn może jednocześnie sprostać wymaganiom szerokiego grona odbiorców dzięki odpowiedniej konfiguracji modułów kombajnu, co jest korzystne w produkcji przemysłowej.
Prototypowy kombajn do zbioru kapusty przeszedł testy produkcyjne. Zastosowanie takich kombajnów pozwoli hodowcom warzyw na zwiększenie opłacalności komercyjnej produkcji kapusty – zauważają autorzy wynalazku.
Kombajn do zbioru kapusty KPK-1 zbiera jeden rząd kapusty, uprawianej w rozstawie rzędów 70 cm, na płaskich i profilowanych powierzchniach, z kompletacją głów w trakcie zbioru do stanu zbywalnego i załadunkiem do kontenerów lub pojazdów poruszających się równolegle do połączyć. Kombajn powoduje odrzucenie niestandardowych małych głów kapusty. Częściowe uzupełnianie główek kapusty wykonuje operator. Charakterystyczną cechą kombajnu jest specjalna konstrukcja układu napędowego korpusów roboczych. Wszystkie procesy technologiczne zbioru: kierunek w rzędzie, podnoszenie, opuszczanie kutra, przenośnik wyładowczy, sterowane są przez kierowcę ciągnika za pomocą pilota zamontowanego w kabinie ciągnika.